O dispositivo e o princípio de funcionamento do ventilador do ar condicionado

O ventilador é um elemento importante dos condicionadores de ar domésticos, automotivos e industriais. A operação deste dispositivo fornece resfriamento do condensador, dentro do qual, em um certo estágio de circulação, o refrigerante é convertido de uma substância gasosa em um líquido. O calor gerado neste caso é removido à força das instalações. Se o ventilador funcionar mal, o condensador pode superaquecer, o que levará a um mau funcionamento de todo o sistema.

Como um ventilador de ar condicionado doméstico deve funcionar?

De forma simplificada, o design do ventilador é um impulsor montado no eixo do motor elétrico, que o aciona em rotação. Dependendo do local da instalação e da função desempenhada, o formato das lâminas e os recursos do trabalho podem variar. Dado que a grande maioria dos condicionadores de ar domésticos para edifícios residenciais é um sistema dividido em uma unidade interna e externa, seu esquema de operação fornece um ventilador em cada uma das unidades.

Dispositivo e funções do ventilador interno

O princípio de operação de todos os sistemas de ar condicionado baseia-se nas propriedades físicas do líquido para coletar calor durante a evaporação e liberar calor durante a condensação. Em sistemas divididos, o refrigerante é usado como refrigerante - freon, que ferve e evapora à temperatura ambiente. A unidade interna contém um dispositivo especial - um evaporador. Ao passar por ela, o ar quente da sala esfria e volta na forma de ar frio. Outro elemento importante da unidade interna do ar condicionado é o ventilador, que fornece circulação forçada através do trocador de calor.

O ventilador diagonal da unidade interna tem a forma de um cilindro oco, nas paredes das quais existem elementos de impulsor. O evaporador, por assim dizer, gira em torno dele, permitindo a entrada de ar quente pela parte frontal e superior da unidade. O ar resfriado que passa através do ventilador e do difusor é devolvido à sala. Os controles dentro da unidade permitem ligar e desligar o motor elétrico, além de alterar a velocidade de sua rotação. Os ventiladores diagonais são dispositivos bastante confiáveis, com dimensões compactas e baixo nível de ruído, mas sua principal desvantagem é a incapacidade de superar obstáculos significativos ao fluxo de ar, por exemplo, quando o filtro está entupido.

O dispositivo e as funções do ventilador externo

Se a unidade interna serve para evaporar o refrigerante, o processo inverso ocorre na unidade externa - freon condensa e o calor gerado nesse processo é removido para a atmosfera. Para isso, o ar condicionado está equipado com um dispositivo especial - um compressor, que cria a alta pressão necessária para uma rápida transição do gás para o estado líquido. O processo de condensação é realizado em um trocador de calor com a forma de um radiador e é acompanhado pela geração de calor. O ventilador da unidade externa possui um formato padrão com pás grandes, graças ao qual é possível remover rapidamente o calor para o exterior e proteger todos os elementos da unidade, incluindo o compressor, do superaquecimento.

O princípio de operação do ventilador do ar condicionado

O desenvolvimento da tecnologia levou ao surgimento de aparelhos de ar condicionado que proporcionam uma temperatura confortável na sala e até no compartimento de passageiros. O ar condicionado do carro é capaz de resfriar ou aquecer os fluxos de ar e possui várias outras funções úteis:

• Mantém a temperatura do ar definida no espaço confinado do carro;
• Protege o interior da cabine contra sujeira e poeira do lado de fora;
• Evita a formação de condensação no vidro em clima úmido.

O princípio de operação de um ar condicionado de automóvel é semelhante ao de um agregado familiar, mas difere em dimensões mais compactas. O compressor de alta pressão comprime o freon e o direciona para o condensador, onde sua temperatura diminui. A função inversa é realizada pelo evaporador, onde o freon de um estado líquido passa para um estado gasoso. No ar condicionado, apenas um ventilador é usado, que resfria o evaporador com uma poderosa corrente de ar ao mesmo tempo que o condensador. Ele é acionado pela operação do motor e sua velocidade pode ser definida manual ou automaticamente usando sensores. Graças a isso, não estará quente dentro do carro, mesmo se o carro estiver parado.

Possíveis causas de mau funcionamento do ventilador

Se forem detectadas até as menores avarias do ventilador, devem ser tomadas medidas imediatas para detectar e eliminar a avaria. Se o dispositivo não executar as funções atribuídas a ele, isso pode causar superaquecimento de peças e montagens individuais, o que pode causar uma falha mais significativa no sistema. Em alguns casos, o diagnóstico não pode ser realizado sem ferramentas e conhecimentos especiais, mas geralmente é possível detectar um mau funcionamento por conta própria sem a ajuda de um especialista. Na maioria das vezes, a quebra de um ventilador é causada por um dos vários motivos:

1. Falta de tensão nos contatos do motor elétrico. Esse problema é detectado no caso de uma falha na fiação ou falha de partes individuais do circuito elétrico.
2. O parafuso de fixação da turbina foi afrouxado ou desapertado, com o qual é montado no eixo do motor.
3. Rolamentos gastos ou danificados. Esse problema pode ocorrer se o ar condicionado não for transportado corretamente ou após muitos anos de uso.
4. Motor elétrico defeituoso. Geralmente é causado por uma falha no isolamento ou uma violação da integridade do enrolamento do motor, que simplesmente não liga quando a tensão é aplicada.
5. Bloqueio da lâmina Esse problema é típico de uma unidade externa, na qual galhos ou detritos podem sair da rua, impedindo que as pás do ventilador girem.
6. Congelamento das lâminas. Se o ar condicionado não estiver equipado com o modo "inverno", quando você tentar ligá-lo a uma temperatura negativa do ar, as pás da ventoinha da unidade externa poderão ser bloqueadas pelo gelo congelado por dentro. Portanto, é estritamente proibido o uso de ar-condicionado no inverno para aquecer a sala.